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雲霄飛車的驚險刺激很多人都感受過，但全木製結構的你坐過嗎？大陸四川成都一個遊樂園就正在興建木製雲霄飛車項目，全長1013米，最高40米，每車最多載客24人，最高時速能達90公里。（上圖／成都商報，下
同）
負責項目框架結構安裝的德國工程師托尼，10年間在美國、加拿大等多個國家參與修建了15座木質雲霄飛車，成都項目是他們公司在大陸修建的第3座木質雲霄飛車。托尼說，「修建木質過山車，主要的環節就是大梁和軌道，成都在建的木質過山車用了543根大
梁來支撐8層木板軌道，估計用了大小各異的4萬塊木料，100萬根螺桿來支撐大梁。」
網搜小組／綜合報導
根據《成都商報》報導，上述雲霄飛車是成都歡樂谷的三期項目，從空中俯瞰，仿佛一條逶迤的黃龍盤踞在此。沿著軌道兩側的步道爬上30多米高的木質框架上，周圍景色盡收眼底。這是大陸西南首個木製雲霄飛項目，從設計到安裝由美國GCI公司完成，整個建築木料採用了進口防腐處理的美國南方黃松木搭建，用螺桿和鋼片連接。
團隊裡還有一
位從事20年木質雲霄飛車修建經歷的墨西哥工程師，他能用肉眼精準的測量8層軌道木板間2、3層木板平整度。
托尼指出，「我個人更喜歡木質過山車，因為鋼架過山車會把人綁在椅子上，而木質過山車使用安全擋杆就行了，人在上面是自由的，體驗感很好。好的木質過山車滑行是十分平穩的，不會出現嘎嘎抖動的情况。最大的木質過山車在德國，有60多米高，成都在建的這個木質過上車規模也很大，俯衝度能達到50度。雖然木質過山車不能像鋼架過山車那樣多種翻滾，但是它上下運動帶來的快感也很猛。」
根據報導，成都木質雲霄飛車項目從2016年9月開建，預計2017年6月完工。
不少網友看完相關照片後直呼期待，但也有人笑稱，「活著不好嗎？」「要嚇死人！」「說得好像鋼鐵的我就敢玩似的！」有人則質疑，「這得砍了多少樹？」「再怎麽防腐處理，風催雨打一段時間，也hold不住吧？」
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